Non parte

[pablog780]

Ciao a tutti,
Vi spiego il problema, l'altro giorno dopo aver fatto il tagliando, cerco di avviare la moto ma dopo qualche tentativo senza successo fa solo il clack del relè ma non gira più il motorino di avviamento.
Pensando alla batteria l'ho ricaricata, ma niente fa solo il clack e non da segni di vita.
Ho controllato i vari contatti, ho fatto il ponte tra i contatti sul relè di accensione ma niente.
Cosa potrebbe essere?
Batteria?
Relè di avviamento?
O cosa.
Ci tengo a dire che 7n paio di giorni prima era partita dopo u paio di tentativi senza problemi
Grazie ciao

[DoDo84]

Potrebbe essere lo spunto della batteria

Per verificare il relè ultimamente sento dire che fate il ponte...come lo fate?
È veloce e facile ma il sistema corretto è con il tester...e il cavo di alimentazione del motorino staccato...puntale positivo sul faston a occhiello e puntale negativo a massa sul motore o telaio poi si preme lo start (con l'aiutante di turno) e si verifica che arrivino i 12 vdc al motore dopo il clak del relè.

[falien]

Molto probabile che sia la Batteria spompa come dice dodo

O va a massa da qualche parte....

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[Marlon]

Se con dei cavi colleghi la tua moto alla batteria di un'auto, ti levi immediatamente il dubbio.
Se parte, la colpa è della batteria finita.
Basta poco: un elemento che resta scoperto o qualche scarica di troppo e non ha più lo spunto necessario

[Rikimaru]

Ciao a tutti sono Stefano di Asti e ho una dorsoduro 1.2,anch’io ho lo stesso problema di pablog780,ma la batteria e’ nuova,stesso cla-clack dal rele’ attaccato proprio li’,nn so se provare a cambiarlo o provare a pulire i cavi di entrata al motorino di avviamento.....qualcuno a dei consigli da darmi?

[DoDo84]

Sicuramente la pulizia del contatto del motorino è importante.
La batteria è nuova nuova appena messa?

Se hai un tester fai la verifica come ho descritto sopra.

[DenisBerga26041974]

Ciao a tutti sono Denis, ho una DD900 del giugno 2018,subito dopo averla comprata, una volta spenta non è più ripartita, le uniche cosa accese erano tutte le spie sul display, comprese le frecce, e in particolare segnalava anomalia all'ABS. A distanza di un anno stesso problema ma questa volta il guasto lo dava l'ATC. Tutto ciò accade quando la moto scalda e torna a funzionare dopo essersi raffreddata. Cambiato il relè di accensione lo scorso 5 giugno ma nulla da fare. Da oggi 18 giugno la moto è nuovamente in assistenza. Contattata direttamente l'Aprilia a Noale mi è stato detto di riportare la moto in officina(notare che l'avevo ritirata 4 giorni prima) e che venisse aperta una perizia tecnica. Staremo a vedere fiduciosi!

[Nard]

Forse la centralina dell' ABS sta vicino il collettore e quando si scalda non va prova a disinserire ABS e ATC forse sbascio ma provare non costa niente

[DenisBerga26041974]

Grazie mille per il consiglio. Intanto aspetto che la moto mi venga riconsegnata e perfettamente "guarita" poi vorrò sapere cosa mi dicono dall'officina e se magari il problema era dovuto proprio a quello.

[Marlon]

Forse la centralina dell' ABS sta vicino il collettore e quando si scalda non va prova a disinserire ABS e ATC forse sbascio ma provare non costa niente

Tutto può essere, ma succederebbe a TUTTE le moto a parità di condizioni.

Vedo che stai in provincia di VE.
Portala a Noale da Fiorenzo Agostini e digli che sei del Forum.
Vedrai che il problema lo individua e te la sistema definitivamente

[Nard]

Forse accade solo alla sua perché la centralina e difettosa

[falien]

Forse accade solo alla sua perché la centralina e difettosa

Mai sentito di una centralina abs difettosa, deve essere un caso su un milione. Che sfiga!
Cmq aspettiamo che torni col verdetto positivo.

Io per esperienza dico che, a qualsiasi marca, capita di stringere male un morsetto, infilate un fusibile, ecc... e molto spesso i guai stanno lì.