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da Terrier » domenica 9 gennaio 2011, 20:14
Allora, bisogna distinguere fra mescole proprie della singola gomma e mescole dell'intero "treno"..
Per quanto riguarda le vecchie "Rosso" si può parlare di bimescola solo nel senso che una mescola aveva quella posteriore e un'altra (diversa) l'anteriore.
Parlando invece del Rosso Corsa (evoluzione del Corsa3) se si parla di 3 mescole lo si fa nel senso che la gomma posteriore adotta 2 mescole diverse fra loro e quella anteriore anche, con la particolarità che una di esse è la stessa di una di quelle utilizzate dietro... per questo si parla di tre... credo che sia così, spero di non aver toppato...

L'ira toglie all'uomo l'ultima maschera, quella che neppure egli talora immagina di avere. (Enrico "Terrier")
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da RickyDD » domenica 9 gennaio 2011, 20:17
DoDo84 ha scritto:le diablo rosso corsa (come da sito ) sono a 3 mescole...
come le "antenate" diablo corsa 3...(fuori produzione)
a quanto mi risulta le Corsa 3 non sono affatto fuori produzione.Tutte le volte che gliel'ho detto al gommista mi ha risposto " sono cazzate..le Corsa 3 le fanno ancora e come.."
Bho..ma a chi dare ragione?
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da RickyDD » domenica 9 gennaio 2011, 20:19
Terrier ha scritto:Allora, bisogna distinguere fra mescole proprie della singola gomma e mescole dell'intero "treno"..
Per quanto riguarda le vecchie "Rosso" si può parlare di bimescola solo nel senso che una mescola aveva quella posteriore e un'altra (diversa) l'anteriore.
Parlando invece del Rosso Corsa (evoluzione del Corsa3) se si parla di 3 mescole lo si fa nel senso che la gomma posteriore adotta 2 mescole diverse fra loro e quella anteriore anche, con la particolarità che una di esse è la stessa di una di quelle utilizzate dietro... per questo si parla di tre... credo che sia così, spero di non aver toppato...

Certo che se gli stessi produttori fossero più chiari...
ci vorrebbe un intervento alla C.S.I

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da RickyDD » domenica 9 gennaio 2011, 20:38
Alex-5 ha scritto:siete sicuri che le diablo rosso siano bi/tri mescola? io sapevo che erano differenti le mescole da anteriore a posteriore ma ogni gomma è monomescola, le uniche pirelli bimescola erano le corsa III
adesso vado a cercare se trovo la scheda tecnica della gomma

Diablo Rosso (normali) uscirono nel 2007,non credo,a quanto letto,siano gomme da prendere in considerazione visto cosa offrono i nuovi modelli di oggi (tra l'altro non erano nemmeno gomme eccelse)
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da Terrier » domenica 9 gennaio 2011, 20:41
Per me meglio degli M3, ma oggi da non prendere in considerazione..... secondo me...

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da RickyDD » domenica 9 gennaio 2011, 20:51
Se oggi vuoi fare delle scelte fra gomme di marche diverse devi considerare (in termini di miglioramento ovvio)non più M3 ma M5
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da DoDo84 » domenica 9 gennaio 2011, 20:55
se sono ancora in produzione come mai sul sito della pirelli non ci sono ?
(si fà per parlare ovviamente)
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da skidded » domenica 9 gennaio 2011, 20:56
RickyDD ha scritto:Alex-5 ha scritto:siete sicuri che le diablo rosso siano bi/tri mescola? io sapevo che erano differenti le mescole da anteriore a posteriore ma ogni gomma è monomescola, le uniche pirelli bimescola erano le corsa III
adesso vado a cercare se trovo la scheda tecnica della gomma

Diablo Rosso (normali) uscirono nel 2007,non credo,a quanto letto,siano gomme da prendere in considerazione visto cosa offrono i nuovi modelli di oggi (tra l'altro non erano nemmeno gomme eccelse)
Guarda, pur essendo un paio di gomme oramai "vecchie" io le monto da quando ho fatto fuori la sue originali.....
montava le Diablo Corsa III. Ottima gomma nulla da dire ma decisamente pistaiola, gomma che in effetti quando ho girato in pista me le sono fatte montare un treno......
Ma per il giro stradale se pur mezzo pistaiolo, fammi passare il termine, sono accellenti sia per durata che par tenuta di strada ed ottima sul bagnato.......
Anzi la prima volta che gli tirerò via la sua copertina dovrò gommare il posteriore e rimonterò sicuramente una Diablo normale....

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da Alex-5 » domenica 9 gennaio 2011, 21:00
RickyDD ha scritto:
Diablo Rosso (normali) uscirono nel 2007,non credo,a quanto letto,siano gomme da prendere in considerazione visto cosa offrono i nuovi modelli di oggi (tra l'altro non erano nemmeno gomme eccelse)
personalmente mi trovo molto bene, ma si sa per le gomme va molto a gusti (anche se spesso sono più problemi mentali che altro), ad ogni modo la tecnologia usata sulle rosso EPT non varia molto da quella usata sulle M5, gomme che secondo me si equivalgono
proverò magari la prossima stagione le rosso II

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da RickyDD » domenica 9 gennaio 2011, 21:02
DoDo84 ha scritto:se sono ancora in produzione come mai sul sito della pirelli non ci sono ?
(si fà per parlare ovviamente)
Non ho idea Dodo,sta di fatto che mi dicono così.Forse (anzi quasi sicuramente)i cataloghi che hanno i rivenditori sono diversi da quello che si vede sul Web
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da RickyDD » domenica 9 gennaio 2011, 21:06
Alex-5 ha scritto:RickyDD ha scritto:
Diablo Rosso (normali) uscirono nel 2007,non credo,a quanto letto,siano gomme da prendere in considerazione visto cosa offrono i nuovi modelli di oggi (tra l'altro non erano nemmeno gomme eccelse)
personalmente mi trovo molto bene, ma si sa per le gomme va molto a gusti (anche se spesso sono più problemi mentali che altro), ad ogni modo la tecnologia usata sulle rosso EPT non varia molto da quella usata sulle M5, gomme che secondo me si equivalgono
proverò magari la prossima stagione le rosso II

Scusa EPT sta per?
Cmq non capisco tutta sta fretta nel fare uscire gomme con nomi (tra le altre cose) del tutto simili a quelle che le precedono e che sono una via di mezzo della linea parallela

ROSSO,DiAblo Corsa;diablo rosso Corsa.Corsa 3..e sti cazzi!
Con tutto poi che non si riesce a capire quali siano le reali differenze fra un pneumatico e l'altro!
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da DoDo84 » domenica 9 gennaio 2011, 21:13
Tecnologia avanzata di studio dell'impronta (EPT)