Le fascette degli Spark e alternative

Tagliandi, modifiche, problemi e soluzioni tecniche

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RickyDD
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Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da RickyDD » mercoledì 9 novembre 2011, 14:55

Allora ragazzi,come alcuni di voi anche io ho avuto il problema delle fascette degli scarichi che si sono spezzate,ed ero a conoscenza,tramite il forum,del fatto che la Spark le avesse sostituite con un nuovo tipo più resistente.
Siccome l'Azienda sopracitata se ne sta sbattendo altamente di fornirmi due fascette di ricambio ( anche pagando),vorrei sapere se qualcuno di voi puo' fornirmi delle foto delle fascette di NUOVO TIPO;così magari riesco a auto-costruirmele trovando un po' di acciaio Inox.
Purtroppo ho già fatto 2 telefonate,inviate 2 mail con le foto delle fascette rotte (come richiesto dalla stessa Spark),ma ad oggi è passata una settimana e non mi considerano nemmeno di striscio,l'unica cosa che mi rispondono sempre è :
"abbiamo mostrato le foto ai tecnici e ci adoperemo per il da farsi"...
Manco avessi chiesto un ricambio per un missile a testata nucleare,ma si vede che a noi itaGLIani piace complicarsi la vita anche per le cose semplici.(spedire un pacchettino con 2 fascette nuove no eh????).
Sono da 10 giorni fermo con la moto perchè ho uno scarico penzolante e mi sarei alquanto scassato le palle,scusate il termine.
Quindi chi ha risolto definitivamente il problema e mi potesse fare la cortesia di postare qualche foto glie ne sarei grato,tanto per velocizzare la cosa,altrimenti devo partire da zero.

Grazie a tutti
A te come ti vedo ti do due capocciate ma forte cazzo!! :lol: DESTROYER Dixit

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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da ENZO90 » mercoledì 9 novembre 2011, 15:22

forse sono impegnati con l'EICMA in questo periodo....
comunque io dico che la soluzione migliore (sia estetica che funzionale) è il carbonio!!! tipo quelli leovince :ahsisi:
Non dare mai per scontato quello che hai già...

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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da RickyDD » mercoledì 9 novembre 2011, 15:24

Saranno anche impegnati e io sto senza girare finchè l'EICMA non finisce?sarebbe un bel servizio di assistenza clienti si!
Ripeto,un pacchetino la settimana scorsa potevano farlo,porta via si e no 5 minuti.
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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da ENZO90 » mercoledì 9 novembre 2011, 17:51

anche questo è vero! una mail di spiegazione per il ritardo non sarebbe stata una cattiva idea :reye
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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da DorSimon » mercoledì 9 novembre 2011, 19:41

Provare a saldarle fino all'arrivo delle nuove?premetto che non so' il punto di rottura, ma non credo sia possibile che non ti rimettano in carreggiata!
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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da RickyDD » mercoledì 9 novembre 2011, 20:55

Appena le saldi,si rispaccano in un altro punto subito accanto alla saldatura,come avviene in tutti i metalli.Quelle 2 striscioline da 5 millimetri l'una fanno ridere,ci vuole la fascia intera modificata. :wall:
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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da DorSimon » mercoledì 9 novembre 2011, 21:42

Prova a farci saldare un tondino di 5 o 6mm. tutto intorno alla fascetta,brutto a vedersi ma non si dovrebbe rompere, poi quando arriveranno quelle modificate le cambi!( perlomeno viaggi!)
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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da Fuorifase » mercoledì 9 novembre 2011, 21:44

DorSimon ha scritto:Prova a farci saldare un tondino di 5 o 6mm. tutto intorno alla fascetta,brutto a vedersi
Immagine Immagine
Più le cose cambiano e più restano le stesse.

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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da DorSimon » mercoledì 9 novembre 2011, 21:52

Ho detto una baggianata?
Allora scusate!
ma io pur di viaggiare ci farei qualsiasi cosa!
Non riesco a star senza uscire con la DD!
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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da Fuorifase » mercoledì 9 novembre 2011, 21:56

No, ma quale baggianata, so io che scherzo. :devils:
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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da DorSimon » mercoledì 9 novembre 2011, 22:02

Comunque non ho capito dove si rompono queste fascette!Io ho gli spark in carbonio e ci ho fatto almeno 3000 km e non ho avuto nessun problema, potete mettere foto delle fascette danneggiate?
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Re: Le fascette degli Spark e alternative

Messaggio da coppolastorta » mercoledì 9 novembre 2011, 22:22

Spark carbonio 22500 km fascette vecchie no problem ....................ci vuole un po' di :ciappa:

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