Cambio duro

La nuova arrivata, omologata Euro4

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Marcotek
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Cambio duro

Messaggio da Marcotek » martedì 23 ottobre 2018, 21:14

Buonasera ragazzi, come da titolo, desideravo chiedere se altri possessori della 900 riscontrano un cambio marcia :wall: :wall: :wall: , non proprio burroso.
Sono quasi a quota 7000km e ho provato anche a fare uno spurgo dell'impianto, ma il risultato non è come quello sperato.
Ho provato ad agire sulle varie regolazioni della leva, per ridurre corse troppo lunghe, ma anche così non ho risolto molto.
Voi cosa potete dirmi?
Grazie

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Re: Cambio duro

Messaggio da enricoblues » martedì 23 ottobre 2018, 21:59

Si confermo non è tra i cambi più morbidi . 8500 km si è ammorbidito dall'inizio , ma resta sempre un cambio Secco e rigoroso .

Ti dirò che a me piace un cambio così , perchè non ha incertezze ed è impossibile sfollare nella guida impegnativa .

Lo trovo comunque un bel cambio . L'unica cosa che mi ha consigliato Fiorenzo Agostini , è di mettere il registro leva in pos. 2 . Lo so la leva è un pò distantina , ma poi ci fai l'abitudine .

ciaooo

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Re: Cambio duro

Messaggio da Nard » mercoledì 24 ottobre 2018, 10:48

Per me non e duro mi sembra ottimo per i miei gusti solo che le marce entrano con cattiveria facendo un ton secco e uguale anche da voi

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Re: Cambio duro

Messaggio da DoDo84 » mercoledì 24 ottobre 2018, 11:31

Non ho una 900 ma siccome anche sul 750 era stata sollevata la questione posso dire che si è normale.
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Re: Cambio duro

Messaggio da Marcotek » mercoledì 24 ottobre 2018, 12:10

....ok, quindi è una cosa comune.
Grazie ragazzi 🍻

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Re: Cambio duro

Messaggio da enricoblues » mercoledì 24 ottobre 2018, 13:08

Si provai una 750 e il cambio era esattamente come la 900 .

Un cambio secco e rigoroso . Ritengo che questa sia la sua caratteristica .
Un cambio da UOMINI !!!!!!!!!!! :beer:

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Re: Cambio duro

Messaggio da AdrianoDD » giovedì 25 ottobre 2018, 12:00

Che strano. Sulla mia 750 presa usata a 19.000Km il cambio è stato sempre morbido. Adesso sto a 70.000Km ed ho sempre messo l'olio Bardhal Xtc60 15w50. Quando guido in modalità tranquilla, le marce entrano facilmente anche senza frizione (mi basta solo chiudere un po il gas).
L'unico difetto è che tra le marce alte, ogni tanto entra la folle. Ho parzialmente risolto regolando la leva piu un basso.
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
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Re: Cambio duro

Messaggio da enricoblues » giovedì 25 ottobre 2018, 13:50

Penso che a 70.000 anche sulle nostre DD900 nuove il cambio sarà sicuramente + morbido :sayok: :sayok:

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Re: Cambio duro

Messaggio da AdrianoDD » giovedì 25 ottobre 2018, 16:40

enricoblues ha scritto:
giovedì 25 ottobre 2018, 13:50
Penso che a 70.000 anche sulle nostre DD900 nuove il cambio sarà sicuramente + morbido :sayok: :sayok:
Si, ma era già morbido a 19.000Km.
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
(Mario Andretti)

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Re: Cambio duro

Messaggio da DoDo84 » giovedì 25 ottobre 2018, 17:13

Guarda dai primi 1000 km al successivo tagliando e cambio olio tutti o quasi hanno trovato il cambio nettamente migliore (parlo sempre della 750)
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Re: Cambio duro

Messaggio da pgiorgio » giovedì 25 ottobre 2018, 20:01

Prova altri olii.
Nel mio caso con il motul 7100 e con v300, rispetto all'olio originale (eni a suo tempo), le cose migliorarono nettamente.
IERI
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OGGI
....non escludo ritorno..

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Re: Cambio duro

Messaggio da Marcotek » venerdì 26 ottobre 2018, 11:54

A 10000 metterò un olio diverso dall'Eni.
Bardhal l'ho usavo sul gsr e mi son sempre trovato bene anche con il cambio.
Ma parliamo di due motori diversi.
Provando ad allungare la corsa della leva sul 2, migliora molto, ma non mi trovo bene così distante.

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