DD out , rimane accellerata con Urgent Service

[franco100passi]

Tornavo da Varese all'improvviso rallento per un semaforo, ma rimane accellerata spia Service Urgent e frecce che lampeggiano, spengo tutto riaccendo e tutto OK, raggiungo il meccanico a Gemonio ed ancora stessa storia rimane accellerata tra i 2500 ed i 3000 giri,ma gira zoppa come se avesse una pipetta staccata. Controlla la moto, attacca lo strumento che dice errori al corpo farfallato , controlla tutto e c'erano i cavi della batteria molli , " Potrebbe essere questo che ha mandato in
tilt il sistema , provala " faccio tre km ed ancora lo stesso problema, stavolta la diagnosi dello strumento è sensore aria cilindro ant e sensore aria cilindro post, toglie il serbatoio e dopo un controllo scopre che il tubo di gomma del sensore non è attaccato bene, rimette a posto, fa la verifica, azzera tutto e la riprovo,ma dopo alcuni km. stesso problema e lui mi dice che devo lasciargliela

[Fuorifase]

Da come descrivi sembrerebbero i sensori aria dei cilindri.
Facci sapere.

[Marlon]

Mi è successa una cosa simile 2 settimane fa mentre in auto andavo a Milano.
Un cavolo di manicotto che sfiatava e non mi faceva andare in pressione il turbo.
Prestazioni letargiche, rumore e consumo esagerato.

Mi son fermato sull'appennino per capire, ma non son riuscito a vedere dov'era la magagna.
Arrivato in città non mi teneva il minimo e andava ancora peggio.

La mattina dopo, finalmente, trovo 'sto tubo staccato e risolvo.


Mi auguro che sia una sciocchezza anche il tuo problema, Franco.
A volte non ci rendiamo veramente conto di come dipendiamo da un componente che fa le bizze o da un contatto lasco o non perfetto.

E' bizzarro che abbia trovato i contatti della batteria allentati.
Con tutta l'elettronica che c'è, non vorrei che quello schintillio o comunque il contatto imperfetto possa aver generato anche gli altri guai, magari in combutta con quell'altra faccenda del sensore.
Che entrambi siano saltati, mi suonerebbe quantomeno strano.
A meno che non l'abbiano fatto per colpa delle altre cose.
Facci sapere!

[ste87]

anche te stai messo bene...

facci sapere!

[ILTOSS]

Ma stai scherzando??????????????ci siamo visti ieri mattina................e ti ho visto andare via in moto!!!!!! e? successo al pomeriggio?..non ci posso credere;anche io ho dovuto lasciare li la mia...., forse molle frizione rotte,speriamo in bene,

[franco100passi]

Ma stai scherzando??????????????ci siamo visti ieri mattina................e ti ho visto andare via in moto!!!!!! e? successo al pomeriggio?..non ci posso credere;anche io ho dovuto lasciare li la mia...., forse molle frizione rotte,speriamo in bene,

Ho visto la tua DD, belle le nuove grafiche che hai fatto. Il tuo problema è gia capitato anche anche me e mi hanno cambiato la frizione. Stasera passo a sentire se ha risolto il problema.ciao

[franco100passi]

Ritirata era il sensore di pressione del cilindro posteriore. Appena ritirata ho fatto una settantina di km. ed è tutto ok.
Devo ricordarmi di fare un bel regalo a Mirko di Mototeam ( è un rivenditore autorizzato ) il mio meccanico che pur essendo oberato di lavoro di moto da consegnare prima delle ferie è riuscito a conseganrmi la moto dopo solo un giorno di fermo è veramente in gamba il ragazzo.

[Destroyer]

Che palle sti sensori.

[franco100passi]

Il guaio è che partono all'improvviso sia che la moto abbia pochi km sia che come la mia ne ha 29.000 mo basta però non voglio noie per lameno 20.000 km

[Destroyer]

Anche a me mi ha mollato a 14800km, però la sentivo un pelo meno aggressiva, prima che si rompesse il sensore.

tu non lo hai notato?

o sono io che me lo sono sognato??

[ILTOSS]

Si l'ho ritirata prima che portassi via la tua........era il dado della frizione allentato.......( per questa volta mi va bene) ......ciao

[franco100passi]

Anche a me mi ha mollato a 14800km, però la sentivo un pelo meno aggressiva, prima che si rompesse il sensore.

tu non lo hai notato?

o sono io che me lo sono sognato??

Perchè tu, nonostante viva sui sampietrini hai sensori molto sensibili anche sulle chiappe
Calcola che sono un pessimo collaudatore, se senza dirmi nulla mi smolli l'ammortizzatore di due giri mica mi accorgo.
Ora però mi scoppietta parecchio in rilascio, cosa che prima non faceva, settimana prox la porto a cambiare forcella,dischi e pompa, lo faccio presente