Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico originale
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
invece di ferro zincato si sciolgono...

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RickyDD
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
A te come ti vedo ti do due capocciate ma forte cazzo!!
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
sta' a vedere che chi te li ha venduti è proprio quello che li ha montati al contrarioMarco78 ha scritto:Mi ha fregato perchè li ho presi usati (200 euro) e me li ha spediti con il terminale e il tubo già collegati con le molle e quindi ho dato per scontato che si montasserò cosi.
vai a fidarti
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
girati i tubi e stanno na meraviglia
ora devo aspettare la fascetta dalla spark che qui in giro non ne ho trovate.
non vedo l'ora che arrivi
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Marco
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
Marco78 ha scritto:girati i tubi e stanno na meraviglia![]()
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
arieccomi con altra domada idiota
ma le fascettedei silenziatori si infila solo il perno nel telaio e si stringe il bullone all'interno o il bullone all'interno va fissato al telaio in qualche modo?
Ho paura che si sfilino con le vibrazioni
ma le fascettedei silenziatori si infila solo il perno nel telaio e si stringe il bullone all'interno o il bullone all'interno va fissato al telaio in qualche modo?
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
NO le fascette stanno per fatti loro,devi solo stringerle intorno ai terminali.
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
Io dovrei mettere il decat, ho messo del wd40 sull'attacco del padellone ma è incastonato a dovere.
Stavo pensando di prendere una pistola termica su ebay ... Quale andrebbe bene?quella che fa solo 2
Temperature che va da 300 a 550 gradi o quelle graduali da 50 gradi fino al massimo ?
E poi a quanti gradi dovrei impostare la temp per soffiare sul catalizzatore per far uscire il padellone?
Stavo pensando di prendere una pistola termica su ebay ... Quale andrebbe bene?quella che fa solo 2
Temperature che va da 300 a 550 gradi o quelle graduali da 50 gradi fino al massimo ?
E poi a quanti gradi dovrei impostare la temp per soffiare sul catalizzatore per far uscire il padellone?
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
I bulloni li hai tolti tutti??
Se lo ruoti esce senza problemi, solo un po di pazienza e si sfila.
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
Ho allentato la fascetta sull'attacco ,tolto il codone e i copriscarichi , ho lasciato il faro e il portatarga
Perché mi pareva che non davano fastidio ...comunque ora ho rimontato tutto e per questo che volevo prendere
La pistola termica così la prossima volta andavo sul sicuro.
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
Se non togli la staffa che regge tutto l'ambradan del fanalino-targa non uscirà mai! 
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin
vado a memoria , ma non c'e' una staffa con i bulloni che si svitano da sotto il coperchio del rele' di avviamneto ?