<POST 2009> Scarichi originali....ancora sfondati...

[Fuorifase]

non è che fa piu rumore...fa proprio rumore metallico di qualcosa che vibra e fa schifo..

Allora vuol dire che come è già capitato ad altri ti si è rotto qualcosa all'interno dello scarico.

mi sa di no perche dopo essere rimasto deluso dal suono orribie l'ho tolto......ed è tornato tt come prima..
cmq anche nella macchina avevo tolto il centale e faceva rumore tipo di scoreggia metallica non so se hai presente...
ma con gli zard non lo fa piu bo chissa perche!
a presto!

Guarda, io questo problema non l'ho potuto verificare perchè ho montato tutto insieme, scarichi e decat. però probabilmente è come dici tu, lo scarico originale con il decat. "scoreggia" e in conformazione originale no!!
Meglio per te, vuol dire che non ti si è rotto nulla all'interno!!
Ciao.

[savo]

io dicevo per sigfrido che visto che ne ha cambiati 3 magari era il dekat!
cmq grazie per la spiegazione!
ciao a presto!

[Fuorifase]

io dicevo per sigfrido che visto che ne ha cambiati 3 magari era il dekat!
cmq grazie per la spiegazione!
ciao a presto!

Potrebbe essere, non al 100% ma potrebbe essere, sicuramente il decat. da come la vedo io, non fa bene allo scarico originale.
Ciao.

[sigfrido]

francamente avevo pensato anche io al decat...ma non ho provato senza...

[ancaja]

a me le paratie interne dello scarico originale si sono, dicono, dissaldate con moto e catalizzatore originali...francamente non ci vedo questo grande nesso tra decatalizzatore e scarichi che si "rompono" anche perchè se così fosse sarebbe ancora più grave...significa che lo scarico originale fa proprio pena qualitativamente se basta un cambiamento del genere per metterlo in crisi.

[savo]

...francamente non ci vedo questo grande nesso tra decatalizzatore e scarichi che si "rompono" anche perchè se così fosse sarebbe ancora più grave...

secondo me non è lo scarico che si rompe è prorpio il dekat che fa rumore metallico....poi ok ci saranno anche quelli che si rompono...

[savo]

...francamente non ci vedo questo grande nesso tra decatalizzatore e scarichi che si "rompono" anche perchè se così fosse sarebbe ancora più grave...

secondo me non è lo scarico che si rompe è prorpio il dekat che fa rumore metallico....poi ok ci saranno anche quelli che si rompono...

[mattifumi]

il decat nn si puo rompere perke è un collettore vuoto al suo interno , è il famigerato padellone... i gas di scarico togliendo il cat. aumentano la loro velocita di uscita di almeno 2-3 volte e quindi il padellone, essendo stato studiato e proggettato per sostenere una certa pressione, cede! Gli ingegneri a mio avviso nn sono idioti, le studianocerte cose e certe cose sono fatte apposta per nn farti alterare le prestazioni della moto, almeno che nn sostituisci l'intero impianto... nn vi vedo nulla di cosi difficile da capire

[ancaja]

allora visto che non ci trovi nulla di difficile da capire mi spieghi la rottura del padellone a tutti coloro che la moto l'hanno lasciata originale...? se leggi i commenti in merito troverai che c'è gente a cui si è rotto dopo qualche centinaio di chilometri...mannaggia questi ingegneri...

[Destroyer]

Sono marmitte fatte con il culo, il bello è che per quanto pesano dovrebbero essere in grado di sopportare una cannonata di un 88mm...

ed invece si "sbrindellano" tutte, catalizzate e non!!!

vabbè ormai non me fotte più nulla, uno perchè me le hanno sostituite in garanzia, due perchè ormai ho due pezzi di titanio sulla moto!!

[mattifumi]

i casi di rottura del padellone in moto originali sono pochissimi e si contato sulla punta delle dita e ci avanzano pure, i gas di scarico aumentano di velocità togliendo il cat. e il padellone nn è studiato per quel tipo di pressione ed in un sondaggio 4-5 persone (si ci arrivano) non fanno la differenza. Io faccio oltre 200 chilometri al giorno con la moto tutti i giorni e il mio scarico cm quello di tnt altri è perfetto!
Le modifiche si fanno con criterio!

P.S. ho riletto tutti i messaggi di tutte e sei le pagine e di persone con il padellone "rotto" che nn hanno montanto il decat è uno solo!!!

[Destroyer]

daje!!!

Nessuna modifica è fatta con criterio, se si cerca di tirare fuori più "roba" da un motore che è stato equilibrato per percorrere molti Km in sicurezza è ovvio che se spremi il tutto, accorci inevitabilmente la vita del motore stesso...

Volenti o nolenti "forse" qualcosa cederà, basta essere consci di ciò che si stà facendo!!
poi non si può addossare la colpa alla moto o alla fabbrica