, troppi automobilisti distratti e stressati 
,per non parlare poi dei ciclisti che viaggiando in gruppo si sentono protetti dal branco e insultano ad ogni più piccolo colpo di claxon , troppo rischioso . Oggi ero in giardino a sistemare alcune piante,ma finito presto il lavoro ho deciso di prendere la DD ed andare a testare per bene le nuove Z8, faccio una strada babbastanza fuori mano che so essere poco battuta perchè da quando hanno aperto la nuova tangenzialina che porta a Varese, la snobbano tutti . Asfalto bello e curve in abbondanza, le Z8 sono molto neutre, scendo in piega gradualmente e offrono una buona sensazione in appoggio, anche nei decisi cambi di direzione e nelle esse non tolgono manneggevolezza e velocità, ma ecco un doppio tornante non troppo angolato con curve da raccordare e da fare in seconda in piena accellerazione, entro bello deciso e..... crash...... gratto di brutto con la pedana sinistra e con la parte esterna degli stivali, non c'è tempo per pensare che la controcurva a destra è imminente, entro deciso e tranquillo perchè mi trovo meglio con le curve a sinistra...... e.... crash.... pedana e stivale destro grattati 
Caz...cavolo..., con le M5 anche quando ero in bagarre su un passo francese con il mio amico con il Kappa SMT e ci davamo dentro di brutto non ho mai grattato le pedane come è possibile che alla veneranda età di 56 anni vado a grattare le pedane della DD 
Può essere che abbiano un profilo più basso ? O sono io che pensavo di essere un Dio sulla DD ,ma in realtà ero un fermone ed oggi complice un caffè corretto grappa mi ha tolto i freni inibitori ?? Cacchio in 29.000 Km con la DD è la prima volta che gratto le pedane e sinceramente non avevo la sensazione di essere con le orecchie per terra.Però è divertente sentire il crash delle pedane
Oddio questa cosa può diventare pericolosa. 
Gran belle gomme
